Ferrx

A research and laboratory test program for measuring absolute stress in railway rails for the Norwegian National Rail Administration was run at SINTEF in the '90s.

These tests showed a consistent relationship between readings and mechanical stress.

Ferrx continues the development of this new method called FEMM (Ferrx Electro Magnetic Method) and will first verify the method for monitoring of relative stress in railway rails in a full-scale trial. FEMM is furthermore regarded to have a wide range of applications e.g. for the Oil and Gas industry for monitoring of stress and fatigue in structures onshore and offshore topside and subsea.

Ferrx utvikler en ny og patentert målemetode for overvåkning av tilstanden i stålstrukturer. Utviklingen er finansiert gjennom et IFU prosjekt med industrideltagerne Shell, Total, Jernbaneverket. Instrumenterings teknologi skal utvikles og kommersialiseres for anvendelser både på land anlegg og offshore anlegg (subsea og topside).

Utviklingsverktøy vi anvender er bl.a. Cadence OrCAD for skjemategning og krets simulering (PSpice), MATLAB og et FEM program for modellering og simulering av elektromagnetiske felt.

Utviklingsarbeidet gjøres delvis i samarbeide med NTNU og SINTEF.